06/18
齒輪聯軸器由具有相同齒數的內齒圈和與外齒的法蘭半聯軸器組成。外齒分為直齒和鼓齒。所謂鼓齒是指將外齒制成球形表面。球面的中心在齒輪軸上。齒側間隙比普通齒輪大。鼓形齒輪聯軸器可以允許更大的角位移(與直齒聯軸器相比),可以改善齒的接觸條件,增加扭矩傳遞能力,并延長使用壽命。
06/18
膜片聯軸器可以補償由于制造誤差,安裝誤差,承載變形和溫升變化的影響而導致的主動機械和從動機械之間的軸向,徑向和角度偏差。 膜片聯軸器是帶有金屬彈性元件的撓性聯軸器。 它依靠金屬耦合膜片來連接主機和從動機器以傳遞扭矩。 它具有減少彈性振動,無噪音和無需潤滑的優(yōu)點。 它是當今的替代齒,是類型聯軸器和普通聯軸器的理想產品。
06/18
隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,聯軸器的應用也越來越廣泛,但是在聯軸器在選擇時,還是有一些注意事項的,聯軸器的選擇需要考慮的地方也不少,比如所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、回轉的平穩(wěn)性、價格等,所以我們在選擇聯軸器時,可以參考各類聯軸器的特性,選擇適合的聯軸器。選用聯軸器的注意事項如下:
06/18
什么是聯軸器呢?其實就是用于不同機構中連接兩個軸,并將它們一起旋轉以傳遞扭矩,屬于通用機械部件類別。另外在高速重載動力傳動中,聯軸器還具有緩沖,減振和提高軸系動力的功能。動力機器通常通過聯軸器與工作機器連接,聯軸器是機械產品的軸系傳動裝置中最常用的連接部件。常見的聯軸器包括膜片聯軸器、鼓齒聯軸器、萬向聯軸器、安全聯軸器、彈性聯軸器等。
06/18
什么是萬向節(jié)呢?很多人都不太了解,今天小編就給大家介紹下關于萬向節(jié)的相關知識,萬向節(jié)也叫萬向接頭,是實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,更是汽車驅動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的重要部件。在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上,萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間。
我們真誠的期待您與我們取的聯系